Il capo di stato maggiore dell'esercito svedese ha annunciato lo sviluppo del CV90 Mk5, un'evoluzione molto marcata del veicolo da combattimento della fanteria già scelto da nove paesi europei.
A metà degli anni '80, l'esercito svedese, il svenska armen, si è impegnata ad acquisire un moderno veicolo da combattimento di fanteria adattato alle sue esigenze specifiche. Lanciato nel 1985, il progetto Stridsfordon 90 ha portato alla progettazione di un prototipo, lo Strf 9025, che è stato testato intensamente dal 1988 al 1991.
Successivamente, un primo lotto di CV90, che prenderà la designazione CV90 Mk0, sarà ordinato dall'esercito svedese. Robusto, efficiente ed economico, il CV90 da allora ha goduto di un notevole successo nelle esportazioni, con numerose versioni specializzate.
Ad oggi sono state prodotte più di 1200 unità per sette eserciti europei: i tre paesi scandinavi, Finlandia, Paesi Bassi, Svizzera ed Estonia. Negli ultimi anni si è affermato anche il veicolo blindato in Slovacchia e nella Repubblica Ceca contro la Lynx e l'ASCOD, per oltre 360 mezzi blindati. E l'avventura del CV90 sembra lungi dall'essere finita.
Gli eserciti svedesi si sono infatti impegnati a progettare una nuova versione del veicolo corazzato, denominata CV90 Mk5, al fine di sostituire la flotta di quasi 500 Strf 90 attualmente in servizio.
Il nuovo veicolo da combattimento di fanteria integrerà in particolare la propulsione ibrida, un sistema di comando e comunicazione completamente digitalizzato, nonché una torretta che consentirà il dispiegamento di missili anticarro a linea di vista Akheron MP di progettazione francese, nonché di droni.
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