Que valent les Corvettes modernes ?

Lors de la seconde guerre mondiale, les corvettes étaient des navires de tonnage restreint, 1000 tonnes pour la très prolifique classe Flower de la Royal Navy, destinés à escorter les convois contre les menaces sous-marines et sécuriser les côtes. Au fil des années, les corvettes s’effacèrent dans une majorité des grandes marines modernes, remplacées en cela par des frégates plus lourdes et plus polyvalentes ou des patrouilleurs lance-missiles moins onéreux, alors que la menace sur les cotes s’estompaient et que les besoins en matière de lutte anti-sous-marine étaient davantage traiter par les sous-marins eux-mêmes, et les avions de patrouille maritime. Cependant, depuis quelques années, de…

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La Méditerranée est-elle à nouveau une zone de concentration de forces ?

Traditionnellement, lorsque l’on pense à des zones géographiques sous tension ou de nombreuses forces militaires sont présentes, il est commun de faire référence au Moyen-Orient et au Golfe Persique, ou plus récemment au Pacifique occidental, notamment autour de la Mer de Chine. En revanche, la Méditerranée, et notamment la Mediterranée orientale, qui fut entre la seconde guerre mondiale et la fin des années 60 une des zones les plus actives militairement parlant, a depuis glissé, dans la perception globale, vers le statut de zone sécurisée, permettant un important trafic commercial. Mais depuis une dizaine d’années, de nombreuses nations bordant la Méditerranée, ainsi que d’autres y…

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La puissance de feu de la nouvelle corvette israélienne Saar 6 est incomparable

La Marine israélienne n’a jamais été une priorité pour l’Etat-Major de l’Etat hébreux. Aujourd’hui, sa flotte hauturière se limite à 3 corvettes de 1000 tonnes Sa’ar 5 acquises auprés des Etats-Unis il y a plus de 26 ans, et surtout 6 sous-marins Dolphin et Dolphin 2, versions agrandies des Type 209 de l’Allemand HDW, acquis en deux lots, l’un en 1999 (3 Dolphin) et l’autre entre 2012 et 2019 (3 Dolphin 2). Tel-Aviv faisait en effet confiance à sa force aérienne, à ses batteries côtières, et à sa flotte de patrouilleurs lance-missiles pour protéger l’accès à ses ports, par ailleurs loin d’être potentiellement menacés par…

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Alors que l’offre française de frégates FDI s’enlise, les Etats-Unis lancent l’offensive en Grèce

Dans un article publié dans La Tribune la semaine dernière, le journaliste Michel Cabirol dépeignait une situation plus que problématique concernant l’avenir des négociations entre la France et la Grèce au sujet du contrat portant sur l’acquisition de deux frégates FDI. Selon les informations obtenues par notre confrère, Athènes aurait été surpris par le prix proposé par Paris très en dessus des discussions que l’état grec avait eu jusqu’ici avec les industriels français, alors que la France ne parviendrait toujours pas à proposer de solution de financement acceptable et solide pour ce programme. Il est toutefois impossible de porter un jugement pertinent sur le prix…

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La Grèce et Israël se regroupent pour produire la nouvelle classe de corvettes Themistocles

Au cours de la visite du Premier Ministre Grec en Israël, le 16 juin dernier, le chantier naval grec ONEX Neorion et le groupe israélien Israel Shipyards ont annoncé le lancement d’une nouvelle génération de corvettes destinées à la marine de guerre Hellénique, baptisée Corvette Themistocles. Cette annonce fait suite à la signature d’un accord entre les deux compagnies, en février dernier, et représente une très bonne nouvelle pour la Grèce, dont la flotte de surface est particulièrement vieillissante. Sur le plan technique, cette nouvelle classe de corvette n’a rien d’exceptionnelle, puisqu’il s’agit d’une version adaptée aux besoins grecs de la corvette Sa’ar 72 en…

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