In 2018 hebben Frankrijk en Duitsland een intentieverklaring getekend om samen te werken bij de ontwikkeling van een nieuw maritiem patrouillevliegtuig (PATMAR) om het huidige vliegtuig tegen 2035 te vervangen, MAWS (Maritime Airborne Warfare System). Ondertussen kan Frankrijk rekenen op 18 eerbiedwaardige ATL2, of Altantique 2, die momenteel wordt gerenoveerd en altijd klaar staat om de veiligheid van Franse zee- en landoperaties over de hele wereld te waarborgen.
Afgelopen november een artikel van commandant Molina gepubliceerd in de National Defense Review schilderde een robotportret van wat dit toekomstige PATMAR-vliegtuig zou kunnen zijn. Het model dat uit het artikel naar voren komt, is in het begin nogal logisch, maar vertoont desalniettemin bepaalde tegenstrijdigheden tussen operationele behoeften en beschikbare industriële oplossingen. Wat de verdiensten van een bepaald conservatisme van de strijdkrachten in twijfel trekken, wat kan leiden tot technologische doodlopende wegen waarmee de operatoren gedurende tientallen jaren te maken zullen krijgen, gezien de huidige duur van militaire programma's.
75% van dit artikel moet nog gelezen worden,
Abonneer je om toegang te krijgen!
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf 6,90 €.
Nieuwsbrief abonnement
Schrijf je in voor de Meta-Defense-nieuwsbrief de . ontvangen
nieuwste modeartikelen dagelijks of wekelijks