Op de Paris Air Show 2019, het door Turkije gepresenteerde model van het TF-X-programma het streven naar de ontwikkeling van een nieuw middelgroot gevechtsvliegtuig met kenmerken die dicht bij de 5e generatie liggen, had een sensatie veroorzaakt, vooral omdat het toen veel meer bereikt leek dan wat Frankrijk, Duitsland en Spanje met veel tamtam presenteerden met betrekking tot het FCAS-programma. Echter, tussen de gevolgen van de Covid-crisis, en vooral de westerse sancties tegen Ankara na Turkse interventies in Syrië en Libië, de provocaties in het oostelijke Middellandse Zeegebied, en vooral de aankoop van een S-400-batterij uit Rusland, een zware slag toegebracht aan de defensie-industriële ambities van het land en zijn president RT Erdogan. Deze laatste heeft in feite de heropleving van de Turkse defensie-industrie tot een politieke markering van zijn actie gemaakt. Verschillende grote programma's waren dus zwaar gehandicapt, met name vanwege de weigering van Europese en Amerikaanse bedrijven om motorsystemen te leveren, of het nu gaat om de fregatten en korvetten van het MILREM-programma, de T-129- en T-629-helikopters, de Altay-gevechtstank en het vlaggenschipprogramma van dit inspanning, de TF-X.
Aanvankelijk zouden de prototypes van de nieuwe jager worden uitgerust met F-110-turbostraalmotoren van het Amerikaanse General Electric, identiek aan de motor die de F-16 Block 50 aandrijft, die de Turkse luchtmacht uitrust en die lokaal onder licentie zijn geproduceerd. al 30 jaar door het bedrijf TUSAS. Voor de voortstuwing van productievliegtuigen werd ook de F-110 overwogen, maar Ankara benaderde in 2015 ook het Britse Rolls-Royce voor lokale productie met technologieoverdracht van een turbojet afgeleid van de Eurojet EJ-200 -A1 die de Eurofighters uitrust. Typhoon. In 2017, ruim vóór de westerse sancties, werden de onderhandelingen tussen de Britse motorfabrikant en Turkije echter gestaakt, omdat de standpunten van de twee hoofdrolspelers als te ver uit elkaar werden beschouwd om te kunnen slagen. De sancties tegen Ankara eind 2019, met name ten aanzien van Amerikaanse turbojets, maakten een einde aan het TF-X-programma, en zelfs als de Turkse autoriteiten publiekelijk aankondigden zich tot andere partners te kunnen wenden, zoals rusland, was de realiteit veel dwingender. In deze context stelde de oorlog in Oekraïne Ankara in staat de situatie te deblokkeren.
Er is nog 75% van dit artikel te lezen. Abonneer u om toegang te krijgen!
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf € 1,99. Abonnementen Premium ook toegang verlenen archief (artikelen ouder dan twee jaar)