A Alemanha se limitará a 35 F-35As para sua Luftwaffe?

Sem surpresa, a Chancelaria Alemã anunciou, portanto, no âmbito da seu programa para revitalizar suas forças armadas, a aquisição de 35 aviões de combate F-35A da americana Lockheed-Martin para garantir a missão de partilha nuclear da OTAN dos quais Berlim é um dos 5 pilares com Ancara, Amsterdã, Bruxelas e Roma, ao lado de 15 aeronaves guerra eletrônica e supressão de defesas antiaéreas opostas Typhoon ECR do consórcio europeu Eurofighter que reúne Alemanha, Espanha, Itália e Grã-Bretanha, a fim de substituir os Tornado ECRs que até agora desempenharam esta missão. Além de assinar o fim da produção do F/A 18 E/F Super Hornet e do EA-18G Growler da Boeing, que inicialmente seriam encomendados para assegurar essas mesmas missões, esta decisão esperada de Berlim, tal como formatada e apresentada, levanta muitas questões sobre o futuro da cooperação europeia em matéria de defesa.

Em primeiro lugar, e para abreviar qualquer controvérsia desnecessária, é importante lembrar que, nesta matéria, Berlim tinha poucas alternativas para além de encomendar efectivamente os F-35As americanos, a única aeronave qualificada para implementar a nova bomba nuclear americana B-61Mod12 que em breve estará em serviço como parte do compartilhamento nuclear dentro da aliança. A aposta de Angela Merkel em anunciar a encomenda do Super Hornet e do Growler, justamente para não encomendar um F-35A, fracassou desde o Pentágono não incluiu o avião Boeing em seu programa de qualificação para esta munição. Na verdade, para permanecer no clube das nações integradas na partilha nuclear da NATO, Berlim não teve outra escolha senão abandonar o Super Hornet e recorrer ao F-35A. Ao fazê-lo, tornou-se impensável adquirir e implementar uma micro frota de 15 Growlers EA-18G para substituir os ECRs Tornado da Luftwaffe, e a escolha de uma versão especializada do Typhoon, também proposto pela Airbus DS há 3 anos, ganha todo o seu significado. Finalmente, em nenhum momento Rafale O francês não foi considerado como alternativa neste caso, uma vez que o casal formado pelo Rafale e o míssil nuclear ASMPA não está integrado na partilha nuclear da NATO, e que Berlim não tem interesse em adquirir aeronaves francesas deste tipo quando pode adquirir Typhoon produzido pela sua própria indústria.

Além de referir a lista de novos equipamentos de defesa que Berlim se prepara para encomendar, incluindo caças americanos, helicópteros pesados, sistemas antiaéreos e novos veículos de combate de infantaria, todos por 48 mil milhões de euros, ou seja, metade do pacote de 100 mil milhões de euros anunciado para esta transformação, é especialmente relevante notar o que não está lá, neste caso os cerca de 60 Typhoon Tranche IV que a Luftwaffe encomendaria para substituir seu Tornado IDS dedicado a missões de ataque aéreo. Dos 90 ou mais Typhoon deve ser encomendado para substituir o Typhoon tranche I e o Tornado, apenas 27 foram realmente encomendados, e era razoável esperar que as aeronaves restantes fossem encomendadas nesta ocasião. Além disso, embora a Luftwaffe acabe por receber 15 Typhoon ECR no lugar do Growler americano, o envelope total de dispositivos potencialmente encomendados teria excedido 100 unidades, o suficiente para esperar otimizações industriais e preços mais competitivos.

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