Volgens de Generale Staf van de Amerikaanse marine vertegenwoordigen conventionele of niet-conventionele onderzeeërs vandaag de dag het beste antwoord op de toenemende macht van bepaalde zeemachten, waarbij vooral China wordt aangehaald.
Het is waar dat in Azië de aantal onderzeeërs in dienst in de verschillende marines tot meer dan verviervoudigd in 20 jaar, en dat alle grote marines bezig zijn met de vernieuwing of zelfs uitbreiding van hun onderwatervloot.
In het tweede deel van dit artikel was bedoeld om de onderzeeërs te voorzien van conventionele voortstuwing die vandaag in gebruik worden genomen of dat in de komende jaren zullen doen, presenteren we in dit paneel de laatste vijf modellen, gerangschikt in alfabetische volgorde op basis van hun land van ontwerp.
Frankrijk: Shortfin Barracuda conventionele onderzeeërs
Van alle hier gepresenteerde onderzeeërs is de Shortfin Barracuda van Naval Group in meer dan één opzicht uniek: het is de enige conventioneel aangedreven onderzeeër die is afgeleid van een nucleaire aanvalsonderzeeër, en de enige die in feite over veel van deze onderzeeërs beschikt. de kenmerken die specifiek zijn voor dit type schip.
De Shortfin Barracuda en zijn Australische versie, de Attack-klasse, zijn inderdaad afgeleid van de nieuwe klasse van Suffren-klasse nucleaire aanvalsonderzeeër (SSN), wiens eerste gelijknamige eenheid rondt momenteel zijn proeven in de Middellandse Zee af met het oog op indiensttreding in de komende maanden bij de Franse marine. Frankrijk heeft zes exemplaren besteld ter vervanging van de zes Ruby/Amethyst-klasse SSN's van de eerste generatie, waarbij de laatste in 6 in gebruik zal worden genomen.
De Shortfin Barracuda heeft veel kenmerken van de oorspronkelijke Barracuda behouden, waaronder de geoptimaliseerde hydrodynamica, de voortstuwing met behulp van een “Pump-Jet” om cavitatiegeluid rond de propeller te voorkomen, de Saint-André dwarsduikbalken en de imposante afmetingen, met een lengte van 97 meter en een waterverplaatsing van 4500 ton onder water.
In feite is de Shortfin, net als zijn grote broer, ontworpen om snel te gaan, en zelfs heel snel voor een conventioneel aangedreven onderzeeër. Dit is wat, zo lijkt het, het verschil heeft gemaakt de Royal Australian Navy, waarbij de Shortfin is ontworpen om geruisloos te bewegen met snelheden tot 12 tot 15 knopen, drie keer zoveel als zijn Duitse en Japanse tegenstanders.
Voor Australië en zijn immense maritieme domein is snelheid echter een essentiële factor, en de strategie van stalking, die de voorkeur geniet van conventionele NAVO-onderzeeërs in de Oostzee, de Noordzee of de Middellandse Zee, kan niet effectief worden toegepast op de gebieden in de Stille Oceaan die aan het eiland grenzen. continent.
Sterker nog, als Japanse, Zuid-Koreaanse of Indiase duikboten potentieel alle kansen hebben om de strijd aan te gaan met Chinese AIP Type 39A/B-onderzeeërs, of zelfs Russische 636.3's, zullen de Australische schepen op hun beurt volledig waarschijnlijk de confrontatie moeten aangaan nucleair aangedreven onderzeeërs, zoals de Chinese Shang-class Type 09III, of de Russische Akula en andere Anteï, die in staat zijn tot pieksnelheden die veel hoger zijn dan die van welke klassieke conventionele onderzeeër dan ook.
Door zijn imposante afmetingen heeft de Shortfin een grote autonomie tijdens het duiken, vooral dankzij zijn nieuwste generatie batterijenen een laadvermogen, bewapening en systeemcapaciteit die anders is dan die van andere conventionele onderzeeërs.
Hij zal dus niet minder hebben dan 28 anti-onderzeeër torpedo's, of een mix van torpedo's, anti-scheepsraketten en kruisraketten, met een autonomie op zee van 80 dagen, voor een bemanning van 60 man.
Australische duikboten zullen profiteren van een gevechtssysteem ontwikkeld door Lockheed-Martin, en sonars ontwikkeld door Thales UK. Het eerste exemplaar zal begin 2030 in dienst worden genomen. Het model wordt ook door Naval Group in Nederland aangeboden ter vervanging van de onderzeeërs van de Walrus-klasse, met enkele technologische toevoegingen, wederom exclusief.
Japan: Taigei-klasse
75% van dit artikel moet nog gelezen worden,
Abonneer je om toegang te krijgen!
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf 6,90 €.
Nieuwsbrief abonnement
Schrijf je in voor de Meta-Defense-nieuwsbrief de . ontvangen
nieuwste modeartikelen dagelijks of wekelijks