Pour Berlin, l’avenir du programme MAWS de patrouille maritime est dans les mains de Paris

En septembre 2017, le président français Emmanuel Macron et la chancelière allemande Angela Merkel annoncèrent un partenariat sans précédent entre la France et l’Allemagne dans le domaine de l’industrie de défense, afin de donner à ce qui était alors présenté comme une vision partagée pour la construction d’une Europe de La Défense trouvant son pivot dans le couple franco-allemand. Aux cotés des désormais célèbres programmes SCAF pour le developpement du remplaçant des avions de combat Rafale et Typhoon, et MGCS pour remplacer les chars lourds Leclerc et Leopard 2, figurait également le programme Maritime Airborne Warfare System, ou MAWS, qui devait permettre de concevoir le prochain système de patrouille maritime franco-allemand pour remplacer les Atlantique 2 français et les P-3C Orion Allemands. Comme ce fut le cas pour SCAF et MGCS, le programme MAWS se heurta rapidement à des intérêts et des besoins divergents entre la France et l’Allemagne. En effet, là ou la France pouvait moderniser ses Atlantique 2 entré en service dans les années 90 dans l’attente de l’arrivée du MAWS au delà de 2030 voire 2035, les P-3C allemands étaient, quant à eux, beaucoup plus anciens et usés, et nécessitaient au moins une solution intérimaire.