Saab a présenté à Karlskoga, au sein de Saab Dynamics, le missile Bolide 2 destiné au système de défense aérienne courte portée RBS 70 NG. L’annonce intervient alors que de nombreuses armées arbitrent entre des missiles portables plus performants et des capacités industrielles capables de livrer vite. Bolide 2 deviendra la munition standard du RBS 70 NG, avec des premières livraisons annoncées pour le deuxième trimestre 2027, après une préproduction prévue à l’automne 2026. Saab indique avoir conduit une série de tirs d’essai réussis et affirme avoir déjà sécurisé plusieurs contrats auprès d’utilisateurs.
Conservant le guidage par faisceau laser sans quêteur autonome, la nouvelle munition est présentée comme résiliente face aux leurres et au brouillage. Saab communique une portée d’engagement jusqu’à 9 kilomètres et une altitude utile pouvant atteindre 5 000 mètres. Le missile reçoit une ogive de plus grande capacité, avec une enveloppe désormais en aluminium qui autorise environ 50 % d’explosif en plus et près de 40 % de fragments supplémentaires. Stefan Öberg résume l’objectif produit en déclarant que Bolide 2 est prêt à être adapté à toute nouvelle menace dans le ciel.
Le constructeur souligne un design modulaire destiné à faciliter les évolutions ultérieures sans refonte complète. Le guidage et le propulseur ont été revus pour améliorer la maniabilité en altitude. Le tube de lancement passe à la fibre de carbone, fabriqué par un procédé entièrement automatisé. Atout opérationnel annoncé, Bolide 2 reste rétrocompatible avec les générations antérieures de lanceurs RBS 70, ce qui permet un tir depuis RBS 70 NG comme depuis des postes plus anciens. Saab évoque des intégrations en tourelle en République tchèque sur MARS S 330, en Lituanie sur JLTV et en Suède sur BVS 10.
Le guidage par faisceau impose une ligne de visée continue entre le poste de tir et la cible, le missile s’autodétruisant si le lien est interrompu au delà d’un seuil prédéfini. Cette architecture, vantée pour sa résistance à la guerre électronique, dépend toutefois des conditions atmosphériques. La pluie, la fumée ou la poussière peuvent dégrader la visibilité du faisceau et réduire les fenêtres d’engagement. Saab met en avant une durée de vie nominale de 15 ans, avec une modernisation à mi vie prolongeant l’emploi d’environ 15 années supplémentaires pour un horizon de maintien en condition d’environ 30 ans.
En parallèle, d’autres acteurs misent sur l’accélération industrielle. En Pologne, le groupe public PGZ prévoit de porter la production du missile Piorun à 2 500 unités par an, avec un projet d’investissement annoncé dans l’année. PGZ indique également préparer une mise en production du Piorun 2 à compter de 2029. Le groupe a engagé des investissements avec Belma, qui reçoit des financements publics à hauteur de 311 millions de zlotys pour renforcer ses moyens. L’objectif affiché porte sur une montée en cadence soutenue par des transferts de fonds déjà engagés et des préparatifs industriels lancés.
La Belgique a signé un contrat de 226,7 millions d’euros avec MBDA pour des systèmes Mistral 3, avec des livraisons étalées jusqu’en 2032. Le missile à autodirecteur infrarouge et traitement d’image vise à renforcer la défense contre les drones et les cibles à faible signature. Parallèlement, la France a testé l’intégration du Mistral 3 sur l’hélicoptère d’attaque Tigre, campagne confirmée le 22 avril. MBDA revendique pour cette munition une portée pouvant atteindre 8 kilomètres avec un taux de réussite élevé, apportant une capacité d’interception supplémentaire sur une plateforme déjà déployée en opérations.
Au delà des munitions, des gains de délai apparaissent sur les systèmes. La DGA essais en vol et le centre référent CeRLAD ont intégré la liaison de données tactique L16 sur le Tigre en moins de trois semaines par des moyens internes, alors qu’une démarche industrielle classique aurait duré de 12 à 18 mois. Le 9 avril, le chef d’état major des armées a indiqué que des Tigre engagés aux Émirats arabes unis avaient abattu leurs premiers drones iraniens au canon de 30 millimètres. Ces jalons illustrent des adaptations rapides au sein de programmes existants déjà en service.
En Ukraine, la première confirmation publique d’un emploi opérationnel du système sol air mobile RapidRanger est apparue dans une vidéo du ministère ukrainien de la Défense. Sa livraison a été annoncée en mars 2025, avec la promesse d’un transfert de technologie pour la production locale des missiles LMM, des lanceurs et des postes de commandement. Le RapidRanger, monté sur châssis URO VAMTAC, emporte un module lanceur et une conduite de tir électro optique capable de suivi automatique. Le LMM offre une portée supérieure à 6 kilomètres, ajoutant une couche mobile aux défenses de courte à moyenne portée.
Au Moyen Orient, l’Iran et Rosoboronexport ont signé un contrat de 589 millions de dollars portant sur 500 lanceurs 9K333 Verba et 2 500 missiles 9M336, avec des livraisons planifiées entre 2027 et 2029. Ce missile portable emploie un autodirecteur tri spectral combinant ultraviolet et infrarouges proche et moyen, conçu pour distinguer la signature d’un moteur des leurres pyrotechniques. Téhéran vise un maillage à basse altitude pour contrer les plateformes employées dans des frappes de précision israéliennes et américaines, avec un calendrier échelonné sur trois tranches de livraison successives.
Sur le flanc oriental de l’Europe, les contraintes d’échelle restent marquées. En Lettonie, le brigadier général Egils Leschinskis estimait à l’automne 2024 qu’avec les moyens actuels, il serait impossible de repousser l’attaque même de 20 drones Geran sur les 400 kilomètres de frontières avec la Russie et la Biélorussie. L’OTAN a engagé une adaptation avec un modèle de défense aérienne en rotation afin d’ajouter des systèmes longue portée en renfort. La Lettonie a en parallèle signé le 30 novembre 2023 un contrat d’environ 600 millions d’euros pour l’IRIS T, avec des livraisons devant commencer en 2026.
Dans ce contexte, Bolide 2 arrive avec une montée en performances et une rétrocompatibilité destinée à faciliter l’adoption par les utilisateurs du RBS 70, pour des premières livraisons annoncées à partir de 2027. Les programmes européens de courte portée, à l’image des Mistral 3 belges, étalent leurs livraisons jusqu’en 2032, tandis que les volumes iraniens de Verba sont planifiés entre 2027 et 2029. Entre calendriers industriels et besoins opérationnels immédiats, les décisions récentes dessinent des trajectoires où la cadence d’approvisionnement et l’amélioration capacitaire progressent de concert selon les théâtres et les priorités nationales.
