Indiske Scorpene-ubåde bliver snart udstyret med AIP anaerob fremdrift

Samme dag som leveringen af ​​den 5. og næstsidste indiske Kalvari-klasse ubåd, INS Vagir, til den indiske flåde, Naval Materials Research Laboratory (NMRL), tilhørende det indiske agentur for bevæbningen DRDO, og den franske flådegruppe Naval Group, designer af Scorpene-ubåden, som Kalvari-klassen blev designet på, har underskrevet en rammeaftale om integration af et anaerobt fremdriftssystem (AIP for Air Independent Propulsion) med lokal faktura ombord på INS Kalvari, den første bygning af eponyme klasse, som trådte i brug i 2017. Aftalen, der blev underskrevet i dag i Mumbai, vil muliggøre integrationen af ​​den nye indiske fremdrift om bord på skibet, under kontrol og med certificering af den franske flådegruppe.

Faktisk vil Kalvari være den første ubåd i Scorpene-familien, der bliver udstyret med AIP-fremdrift. Dette vil give skibet betydeligt øget dykkerautonomi og dermed forbedre stealth og kampeffektivitet. Implikationerne af denne aftale, som netop er baseret på en teknologi udviklet i Indien og ikke importeret, er meget vigtige og rækker langt ud over P-75-programmet, som Kalvari tilhører. Faktisk vil succesen med denne procedure ikke kun gøre det muligt at omdanne klassens 6 ubåde til denne type fremdrift, men det vil også ændre dataene for P-75i-programmet, som specifikt sørger for den lokale konstruktion af 6 nye. ubåde, der er udstyret med en importeret AIP-teknologi, og som i dag er i vanskeligheder på grund af sine omkostninger og overdrevne begrænsninger i de specifikationer, som de indiske myndigheder har udarbejdet.

Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!

De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra €1,99. Abonnementer Premium også give adgang til arkiv (artikler mere end to år gamle)

Black Friday : – 20 % på nye Premium og Classic månedlige og årlige abonnementer med koden MetaBF2024, indtil 03/12/24