Type 31, FDI, Gorshkov: Wat zijn de fregatten vandaag waard?

Het fregat vertegenwoordigt vandaag de dag het oppervlaktegevechtsschip bij uitstek voor eersteklas marines, en combineert de veelzijdigheid van hun sensoren met geavanceerde wapensystemen om een ​​breed scala aan missies te garanderen, van escorte tot controle over maritieme ruimten, en soms zelfs ontzegging van toegang en slaat richting land.

In dit artikel zullen we enkele van de belangrijkste klassen van moderne fregatten met een middelgroot tonnage bestuderen, die naar verwachting de ruggengraat zullen worden van veel marines over de hele wereld, om ze te vergelijken, maar ook om de perceptie van de technologische en technologische balans van macht op marinegebied.

China: Type 054A Jiangkai II-klasse fregatten

Met alleen al dertig eenheden in dienst voor de People's Liberation Army Navy, is de eerste gepresenteerde fregatklasse het meest productieve fregat sinds de beroemde Amerikaanse OH Perry-klasse. De Type 30A- of Jiangkai II-klasse, die in 2008 in gebruik werd genomen, is 054 meter lang en weegt beladen amper 134 ton.

Dit fregat gespecialiseerd in onderzeebootbestrijding is echter opmerkelijk goed uitgerust, met 32 ​​verticale cellen voor middellange afstands HQ-16 luchtafweerraketten (max. 50 km, Buk-familie) en Y-8 raketten, lokale versie van de Amerikaanse anti-vliegtuigenraketten. -onderzeeër SUBROC.

Hieraan toegevoegd zijn 8 subsonische C-803 anti-scheepsraketten met een graasbaan met een bereik van 180 km, 2 drievoudige 324 mm torpedolanceerinrichtingen, 2 CIWS Type-730 30 mm close-in luchtafweersystemen en een 26 mm PJ76 hoofdkanon.

Elk fregat heeft ook een PESA Type 382 radar met een vermogen van 100 kW die een gevechtsvliegtuig op grote hoogte op een afstand van 250 km kan detecteren, evenals een MGK-385 rompsonar en een H/SJG-206 gesleepte sonar. Het beschikt over anti-onderzeeërdetectiemogelijkheden, zowel in kustgebieden als op volle zee.

Het gevechtssysteem van het ZKJ-4B/6-schip is afgeleid van het TAVITAC-systeem van Thomson-CSF, nu Thales, als onderdeel van technologieoverdrachten in de jaren 2000, toen de twee landen zeer nauwe betrekkingen onderhielden.

Hoewel licht, zijn de Type 054A in feite goed bewapend en uitgerust, en in staat om anti-onderzeeër escortemissies uit te voeren, een van de bevoorrechte missies van fregatten in de wereld. Met een exportprijs van minder dan $ 400 miljoen is het ook erg zuinig, en dat is al gebeurd gekozen door Pakistan (4 eenheden) en Thailand (3 eenheden). Een modernere versie, de Type 054B, zou binnenkort het levenslicht moeten zien.

Dit fregat zou moeten profiteren van de nieuwste Chinese technologische ontwikkelingen, waaronder een AESA-radar met plat vlak, een lokaal vervaardigd gevechtssysteem, nieuwe wapens eneen elektrisch voortstuwingssysteem. Het zou ook langer en imposanter moeten zijn, maar in beperkte mate, waarbij de Chinese nomenclatuur streng is wat betreft de eisen op het gebied van tonnage.

Frankrijk: BDI-programma, klasse Belh@rra en admiraal Ronarc'h

122 m lang voor 4 ton geladen, de Defensie en Interventie Fregat, of IDF, aangewezen als Belharra voor de export, is vandaag de dag het vlaggenschip van de Franse militaire marine-industrie. Het wordt door de Franse marine in vijf eenheden besteld en zal de oppervlaktevloot voltooien die bestaat uit FREMM's van de klassen Aquitaine en Elzas, en FDA Horizons van de klasse Forbin.

Hoewel bijna 25% lichter dan een FREMMbehoudt de FDI een groot deel van zijn capaciteiten, vooral in de exportversie zoals aangeboden aan de Griekse marine, met 3 Sylver 50 achtvoudige verticale lanceersystemen voor 24 Aster 30 luchtafweerraketten met een bereik van meer dan 100 km, en een Sylver 70-systeem voor 8 MdCN kruisraketten met een afstand van ruim 1500 km.

Daarnaast beschikt het fregat over de gloednieuwe flat-faced AESA-radar Zeevuur 500 van Thales, die zeer uitgebreide mogelijkheden biedt voor het detecteren van luchtdoelen, maar ook oppervlakte- of ballistische doelen.

Naast de traditionele (voor Franse schepen) 2x4 MM40 Block 3C Exocet anti-scheepsraketten en het 76 mm kanon, beschikt de Belharra ook over opmerkelijke anti-onderzeeërcapaciteiten, een specialiteit van de Franse marine-industrie, met een Kingklip-rompsonar en een Captas-4 gesleepte sonar, aangevuld met zijn NH90 CAÏMAN Marine-helikopter en zijn Flash-getemperde sonar.

Zowel Caiman als Belharra hebben lichte Mu90-torpedo's om de duikboot aan te vallen zodra deze zich bevindt. Bovendien beschikt het schip over een hoge mate van automatisering en digitalisering van data, waardoor het volgens Naval Group, de ontwerper ervan, lijkt op een “digitaal” fregat.

De directe buitenlandse investeringen zijn echter niet zonder zwakke punten. Ten eerste blijft de prijs hoog, namelijk €750 miljoen per eenheid in de 4 SYLVER-exportversie, exclusief munitie. Bovenal wordt het gehinderd door de beperkingen van het Franse VLS Sylver-systeem, dat, in tegenstelling tot de Amerikaanse Mk41 of de Russische UKSK, niet toestaat dat verschillende soorten raketten worden ingezet, afhankelijk van de missie.

De SYLVER 70 kan dus alleen MdCN-kruisraketten gebruiken, de Sylver 43 alleen Aster 15 luchtafweerraketten, waarbij de Sylver 50 de enige uitzondering is omdat hij Aster 15 of 30 kan ontvangen.

75% van dit artikel moet nog gelezen worden,
Abonneer je om toegang te krijgen!

de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf 6,90 €.

Nieuwsbrief abonnement