Krigen i Ukraine har givet mange nye lektioner, især om den potentielle varighed af et meget højintensivt engagement eller om artilleriets og tunge pansers rolle i landmanøvren. På andre områder har den frem for alt bekræftet udviklingen forudset af militære planlæggere, såsom kamphelikopteres og nærluftstøtteflys sårbarhed over for moderne antiluftværn, mens den amerikanske hær netop har lanceret FLRAA- og FARA-programmerne for næste generation helikoptere, og som det amerikanske luftvåben har ført i næsten et årti med Kongressen for at trække sine A-10 Thunderbolt II'er ud af drift, netop af disse grunde. Ud over disse aspekter er det også blevet indiskutabelt, at ankomsten af langtrækkende jord-til-luft-missiler, såsom den russiske S-400 eller den kinesiske HQ-9, og meget langtrækkende luft-til-luft-missiler som f.eks. den russiske R-47M og den kinesiske PL-15, nu stillede en meget alvorlig trussel mod at støtte fly, netop de mennesker, der deltager i at forsyne jagerbombefly og deres præcisionsvåbensystemer med målrettet information og brændstof.
Dette emne er naturligvis blevet en stor prioritet for det amerikanske luftvåben, som inden for rammerne af det forberedende arbejde til udformningen af den amerikanske militærfinanslov 2024 har løftet sløret for visse projekter og modificeret andre, som f.eks. erhvervelsen af yderligere KC-46A'er i stedet for at fortsætte KCy-konkurrencen, for at frigive midler til udviklingen af KCz tankskibsprogram designet til at øge stealth og bekæmpe overlevelsesevne. Ligeledes vil dette se på E-7A Wedgetail som en sandsynlig midlertidig løsning med lavere omkostninger at erstatte sin E-3 Sentry, i afventning af udviklingen af en ny tidlig luftadvarselsenhed tilpasset dette nye miljø, og sandsynligvis ved hjælp af en detektionskæde, der består af droner.
Hvis E-3 Sentry i dag bruges til at detektere og udpege luftmål for amerikanske og allierede jagerfly, har E-8C Joint Surveillance Target Attack Radar System, eller JSTARS, funktionen til at detektere og udpege jordmål eller overflade til dets bombefly og taktiske jagerfly, der giver dem mulighed for at anvende deres GPS-styrede præcisionsvåben med stor lydhørhed og effektivitet, mens de forbliver på sikker afstand fra fjendens luftværn. Processen fra detektering af et mål til overførsel af målinformation til jægeren og derefter affyring af præcisionsammunitionen omtales som Kill Chain, og udgør en af de vigtigste operationelle fordele ved det amerikanske luftvåben i forhold til andre verdens luftvåben, hvor sidstnævnte er lige så effektivt som det er hurtigt, især da det også tillader integration af andre målretningsteknologier. Men ligesom Sentry og Pegasus er JSTARS nu lige så aldrende, som de er sårbare over for overflade-til-luft og luft-til-luft-kapaciteten hos en stor modstander, hvilket tvinger den til at udvikle sig væsentligt længere fra de modstående enheder, og så videre mister effektiviteten og især dybden af strejken. Det er netop for at overvinde denne begrænsning, at det amerikanske luftvåben annoncerede udviklingen af en ny langtrækkende Kill-Chain, som denne gang ville være afhængig af rumkapacitet.
75% af denne artikel er tilbage at læse,
Abonner for at få adgang til det!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra 6,90 €.
Nyhedsbrev abonnement
Tilmeld dig Meta-Defense nyhedsbrev at modtage
seneste modeartikler dagligt eller ugentligt
[…] […]
[…] den amerikanske hærs PrSM og LRMF, den russiske 9M729 eller den kinesiske DF21 og DF17, men også de detektions- og kommunikationssystemer, der er nødvendige for deres mest effektive implementering, vil dybtgående modificere udførelsen af militære operationer […]