Har Sydkoreas KF-21 Boramae jagerfly lavet sit første fejltrin?

Siden lanceringen har Sydkoreas KFX mellemgenerations kampflyprogram og dets KF-21 Boramae kampfly tiltrukket sig beundring fra mange specialister.

Det første kampfly udviklet af Seoul, det er faktisk blevet udført i fuld fart siden dets lancering, både i designfasen og fremstillingen af ​​prototyper. Det samme gjaldt for flyets flyvetestkampagne.

Et tilsyneladende eksemplarisk program, ledet med glans af Sydkorea

Mindre end et år efter den første flyvning af prototype 01, i juli 2022, blev enheden krediteret med en første operationelle kvalifikationOg 120 enheder bestilt af det sydkoreanske luftvåben, med leveringer startende i 2025, til ibrugtagning fra 2026.

KF-21 Boramae prototype
KAI, industrimanden med ansvar for Boramae, byggede 6 prototyper, inklusive to to-sæders, på et enkelt år.

Intet så ud til at kunne stoppe det sydkoreanske tomotorede jagerfly, og dets program af meget sydkoreansk stringens. Ikke noget ? Undtagen måske virkeligheden. Det sydkoreanske forsvarsudstyrsagentur, DAPA, har nemlig netop annonceret, at det første parti KF-21'ere bestilt af landets luftstyrker i 2024, ville gå fra de 40 planlagte fly til kun 20 enheder.

Ifølge den korte pressemeddelelse, der er offentliggjort om dette emne, vil denne midlertidige udsættelse, der kompenseres for det følgende år af en yderligere ordre på de 20 manglende enheder, gøre det muligt at udføre yderligere test på radaren, men også på integration af luft- luft-missiler på enheden. Og for at præcisere, at der skulle udføres gennemførlighedstjek.

Antallet af fly af det første parti af KF-21 Boramae halveret af DAPA

At et så ambitiøst program støder på nogle forsinkelser er på ingen måde overraskende. Lad os huske, at F-35-programmet på sin side har akkumuleret mere end fem års forsinkelse på dets oprindelige program, for leveringen af ​​det første fly til luftvåbnet, og at yderligere forsinkelser akkumuleres i form af bekymringer fuld operationel kapacitet, knyttet til ankomsten af ​​Block IV-standarden.

KF 21 Boramae første flyvning
Den første flyvning af KF-21 Boramae fandt sted i juli 2022.

Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!

Metadefense Logo 93x93 2 Fighter Aviation | Forsvarsnyheder | Konstruktion af militærfly

De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra 1,99 €.


For yderligere

2 Kommentarer

  1. Med udviklingen af ​​mere end effektive missiler af enhver art undrer vi os over, hvorfor lande fortsætter med at bruge milliarder på at fremstille fly og kampvogne, som vi også skal tilføje dyre beskyttelsessystemer til....og jeg taler ikke om alle disse små flyvende maskiner, der er også effektive og billige, i stand til at skyde en moderne tank ned 100 gange dyrere.

SOCIALE NETVÆRK

Sidste artikler