Den spanske marinegruppen Navantia har presentert den fremtidige SMART 8000 tunge destroyeren som vil erstatte Álvara de Bazan anti-fly destroyerne i den spanske marinen i løpet av det neste tiåret.
For bare noen få år siden hadde flertallet av europeiske og verdensflåter som mål å utvikle overflatestridende, korvetter, fregatter og destroyere, mer kompakte enn forrige generasjon, for å redusere byggekostnadene, men også implementeringen, med et åpenbart mål om å gjenta formatet på mannskapene.
En stund nå tyder imidlertid alt på at admiralitetene har tatt et stort steg mot mer imponerende overflateskip. Fenomenet oppsto i Stillehavet, med de kinesiske Type 055 tunge destroyerne, Kongo og japanske derivater og sørkoreanske Sejon le grand, alle nær eller over 10.000 tonn, sammenlignet med 5000 eller 6000 tonn, eller enda mye mindre, for skipene. som de erstatter.
Det er nå europeernes tur til å ta fatt på denne banen. Først med fremtidige italienske DDX tunge destroyere som må overstige 10.000 tonn sammenlignet med 5.500 tonn for Durand de la Penne luftverndestroyere som de skal erstatte på slutten av tiåret.
Tyskland, Tyrkia og Storbritannia har også annonsert utvikling av store destroyere som flørter med 10.000 tonn, med hhv. F127 fregatteneden TF-2000 destroyere et les Type 83 luftvernvernere.
Det ser ut til at det samme vil være tilfelle for Spania. Faktisk den spanske marinegruppen Navantia presenterte den tunge ødeleggeren SMART 8000, et konsept forankret i serien av nye generasjons SMART-overflatekombattanter, som industrimannen har til hensikt å se valgt ut av den spanske marinen i årene som kommer for å erstatte de 6400 tonn tunge Álvara de Bazan-luftverndestroyeren som ble tatt i bruk mellom 2002 og 2012 , og som derfor må skiftes ut i løpet av det neste tiåret.
Det 170 meter lange skipet på 10.000 XNUMX tonn er preget av sine meget rene linjer optimert for forbedret stealth, selv de vertikale utskytingssystemene og pistolen ser ut til å kunne skjules om nødvendig for å fjerne enhver ruhet, dens omvendte baugen inspirert av Franske FDI-fregatter og av en veldig stor luftfartsplattform alene som representerer en tredjedel av skipet.
75 % av denne artikkelen gjenstår å lese,
Abonner for å få tilgang til det!
den Klassiske abonnementer gi tilgang til
artikler i sin fulle versjonog uten reklame,
fra 6,90 €.
Nyhetsbrev påmelding
Registrer deg for Meta-Defense nyhetsbrev å motta
siste moteartikler daglig eller ukentlig