Den fremtidige italienske DDX destroyer vil have uovertruffen ildkraft i Europa i 2030.

Den fremtidige DDX-destroyer af den italienske flåde, som skal tages i brug i slutningen af ​​årtiet, lover at overgå, hvad angår tonnage og ildkraft, alle de store overfladekombatterende enheder i Europa og Middelhavet. Vi ved nu lidt mere om dette skib, som måske vil markere genoplivningen af ​​krydseren i europæiske flåder.

I juli 2019, den italienske flådes generalstab fremlagde en plan med store ambitionern, for i 2035 at gøre det til den mest magtfulde flådestyrke i Middelhavet.

Ud over Trieste hangarskibet på 38.000 tons, der var beregnet til at implementere F-35B jagerfly og 30.000 tons Cavour, der også var dedikeret til denne funktion, forudsatte planen, at det skulle opstille tre store angrebsskibe på dette tidspunkt. -20.000 tons helikoptere, som vil erstatte de 3 LHD'er i San Giorgio-klassen.

Disse vil blive ledsaget af 10 FREMM-fregatter af Bergamini-klassen, 7 PPA mellemfregatter af Thaon di Revel-klassen, 8 3 tons korvetter fra det europæiske patruljekorvetteprogram, 000 4 tons offshore patruljefartøjer af Comandanti-klassen, 1500 minekrigsskibe samt tre store logistikskibe af Vulcano- og Etna-klassen.

Derudover vil den have 8 til 12 type 212 anaerobe konventionelle fremdrivningsubåde og 4 destroyere, to af 7 tons Horizon-klassen, der allerede er i drift, identisk med de 000 franske antiluftskyts forsvarsfregatter af Forbin-klassen og derover alle to nye tunge destroyere på over 10.000 tons som skal erstatte de to Durand de la Penne antiluftflydestroyere.

Den italienske flåde, den førende europæiske flådemagt i 2030?

Det er klart i dag, at på trods af landets politiske ustabilitet og den tvivl, der opstod under præsentationen af ​​denne plan, Rom virker faktisk fast besluttet på at give det substans.

Faktisk vil den med 2 hangarskibe, 3 store overfaldsskibe, 4 destroyere, 17 fregatter, 8 korvetter og mindst 8 ubåde have en flådestyrke betydeligt større end Royal Navy og den franske flåde. , som ikke desto mindre skal forsvare 3 maritime facader (Middelhavet, Atlanterhavet og Den Engelske Kanal), og en eksklusiv økonomisk zone 12 gange større, for ikke at nævne de oversøiske territorier.

Det er rigtigt, at disse flåder kan stole på rene teknologier, såsom atomdrevne ubåde eller betydeligt kraftigere hangarskibe.

Den kolossale kraft af den nye italienske DDX destroyer

Imidlertid er Rom på nippet til at genoprette balancen, ikke kun i Europa, men også over for den russiske flåde, i det mindste i området med store overfladeskibe. Faktisk lover dets to fremtidige store destroyere, som i øjeblikket er ved at blive designet, at have en ildkraft, der simpelthen er uden sidestykke i Europa.

i første omgang, disse skibe må allerede have været bemærkelsesværdigt imponerende og bevæbnede, med en tonnage på 10.000 tons, 8 SYLVER vertikale silosystemer, 1 127 mm kanon og 3 76 mm Strales kanoner, samt 16 langrækkende antiskibsmissiler.

Men det ser ud til, ifølge den italienske specialpresse, at disse karakteristika, der allerede er mere end imponerende i det europæiske teater, er blevet revideret opad.

Faktisk vil de to skibe ifølge disse kilder nå en lastet tonnage på 13.500 tons, næsten det dobbelte af Horizon eller Type 45 destroyerne, i dag de kraftigste overfladeskibe i Europa.

12 SYLVER til 96 Aster 30, Aster Block 1NT og MdCN missiler

Frem for alt ville flådeartilleriet være blevet revideret nedad, med "kun" en 127 mm kanon og en 76 mm kanon, for ikke længere at rumme 8, men 12 SYLVER 50 og 70 systemer, dvs. en bæreevne på 96 siled missiler, for at som vil blive tilføjet de sandsynlige 16 langrækkende antiskibsmissiler, som oprindeligt var planlagt.

Med andre ord vil disse skibe have ildkraften til 3 FREMM fregatter, en Alsace med 32 Aster 30 missiler og 2 Aquitaines med 16 Aster og 16 MdCN, den italienske destroyer skal også bære SYLVER 70'ere til dette formål.

75% af denne artikel er tilbage at læse,
Abonner for at få adgang til det!

De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra 6,90 €.

Nyhedsbrev abonnement