Den indiske marinen vurderer angivelig å aktivere muligheten for flere ubåter fra Naval Group Scorpene

Det indiske P2014i-programmet ble lansert i 75 og hadde som mål å følge opp P75-programmet som ble tildelt i 1997 til French Naval Group for bygging av 6 ubåter i Kalvari-klassen basert på Scorpene-modellen. Det nye programmet skulle la den indiske marinen motta 6 nye ubåter, denne gangen utstyrt med anaerob fremdrift, eller AIP for Air Independent Propulsion, allerede brukt på tyske, svenske, kinesiske og sørkoreanske ubåter. , og tilby utvidet dykkerautonomi for nedsenkbare fartøyer. , på opptil 3 uker, sammenlignet med en uke for konvensjonelle batterier. Siden den gang har P75i-programmet støtt på en rekke vanskeligheter, spesielt knyttet til kravene i de indiske spesifikasjonene som krever at bare teknologier som allerede er i bruk og i drift kan tilbys. Disse begrensningene førte til at 4 av de 5 deltakerne i konkurransen trakk seg, det spanske Navantia, det tyske TKMS, det russiske Rubin og den franske marinegruppen, og etterlater bare den sørkoreanske DSME og dens Dosan Anh Changho i konkurranse, en svært utilfredsstillende situasjon for New Delhi som har til hensikt å dra nytte av denne kontrakten for å anskaffe visse nøkkel teknologier for å utvikle sin egen marineindustri.

I flere måneder har situasjonen rundt programmet vært frosset, i påvente av en endring av spesifikasjonene slik at andre produsenter kan delta. Samtidig, den pakistanske marinen øker sin egen ubåtkapasitet betydelig, inkludert anskaffelse av 8 AIP Type-039B ubåter fra Beijing, fartøyer kjent for å være effektive og diskrete, langt overlegne Kilo og Type 209 som representerer hoveddelen av den indiske ubåtflåten. P75-programmet nærmer seg slutten, mens den 5. av ubåtene, INS Vagir, må tas i bruk innen få dager, og den 6. og siste bygningen, INS Vagsheer, ble lansert 22. april 2022, og at den indiske marinen virker veldig fornøyd med ytelsen til sine nye skip. Endelig, siden lanseringen av P75i-programmet, har en ny batteriteknologi, basert på Lithium-ion-paret, blitt brukt med suksess på Japans første ubåt i Taigei-klassen, JS Tagei, som tilbyr mange fordeler, inkludert i forhold til AIP-teknologien, og skaper tvil i New Delhi om relevansen til P75i-programmet.

For å møte disse begrensningene ser det ut til at ifølge hindustantimes nettside siterer kilder nær saken, at den indiske marinens generalstab vurderer å utføre alternativet med 3 ekstra Kalvari-klasseskip, kanskje ledsaget av 3 andre enheter, i stedet for P75i-programmet. Et slikt alternativ ville virkelig gjøre det mulig å utnytte industrifasilitetene til Mazagon-verftene og hele forsyningskjeden organisert av Naval Group på kort tid, for å svare på maktøkningen til den pakistanske marinen, hvor Scorpene er perfekt i vater for å møte den pakistanske Type 039B. Men ambisjonen til den indiske marinen, i denne voldgiften, går langt utover temaet konvensjonelt drevne ubåter, enten de er konvensjonelle, AIP eller utstyrt med litium-ion-batterier. Faktisk er målet å skaffe seg, så raskt som mulig, en flåte på 6 til 8 atomdrevne angrepsubåter.

75 % av denne artikkelen gjenstår å lese,
Abonner for å få tilgang til det!

den Klassiske abonnementer gi tilgang til
artikler i sin fulle versjonog uten reklame,
fra 6,90 €.

Nyhetsbrev påmelding